¡Precio rebajado! MAXJOINT® PAV - Mortero para Rejuntado en Pavimentos de Adoquines, Losas de Piedra y Prefabricados de Hormigón Ver más grande

MAXJOINT® PAV - Mortero para Rejuntado en Pavimentos de Adoquines, Losas de Piedra y Prefabricados de Hormigón

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MAXJOINT® PAV es un compuesto formulado en base a cementos, áridos seleccionados y aditivos especiales que una vez amasado con agua presenta gran una fluidez, altas resistencias mecánicas y retracción compensada, haciéndolo óptimo para su empleo en el rejuntado de pavimentos tanto en exteriores como en interiores.

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Características de MAXJOINT® PAV

  • Altas resistencias mecánicas iniciales y finales.
  • Gran fluidez, permite su colocación de una manera rápida y sencilla.
  • Muy buena adherencia al soporte.
  • Retracción compensada, endurece sin fisuración y sin pérdida de contacto con el soporte donde se confina.
  • Gran cohesión del producto amasado, sin segregación.
  • Muy resistente a grasas y productos derivados del petróleo.
  • No contiene cloruros ni agregados metálicos.

Aplicaciones de MAXJOINT® PAV

  • Relleno rápido de juntas en pavimentos exteriores de adoquines, piedra natural, hormigón y pizarra.
  • Rejuntado de pavimentos en calles con tráfico peatonal y de vehículos.
  • Pavimentos en zonas ajardinadas, caminos residenciales, plazas comerciales, etc.

Consumo de MAXJOINT® PAV

Un kilo de MAXJOINT® PAV rellena un volumen aproximado de 2,0 litros (2,0 kg/m2 ·mm de espesor), en función de la cantidad de agua utilizada. El consumo estimado, depende de las dimensiones de la pieza y de la junta, se puede calcular a partir de la siguiente fórmula: 

Consumo (kg/m2 ) = ((A+B) / (A*B)) * C * D * 2,0

A: Ancho de pieza (mm).

B: Largo de pieza (mm)

C: Profundidad de junta (mm).

D: Ancho de junta (mm).

Así, para rellenar una junta de 10 mm de ancho y 70 mm de profundidad se precisa de 13 kg/m² de mortero para una superficie de revestida de adoquines de 15 x 10 cm. El consumo puede variar dependiendo de la porosidad e irregularidades del soporte y de la pieza, así como del método de aplicación. Realizar una prueba in-situ para conocer su valor exacto.

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