XPECTRA 6500 Base

Nuevo

gahesa

Aplicación de bases de color en el sector de la automoción e industria del metal más exigentes.

Más detalles

448,00 €

Los nuevos equipos XPECTRA 6500 BASE han sido diseñados específicamente buscando los más altos acabados. Estas nuevas pistolas consiguen espectaculares atomizaciones de todos los productos destinados al repintado de automóviles y en el barnizado de la industria más exigente.

Datos técnicos de XPECTRA 6500 BASE
  • Cuerpo: Estampado/Cromado
  • Pico/aguja: Acero Inox.
  • Paso básico: 1.30
  • Pasos disponibles: 1,20-1,30-1,40-1,50
  • Nivel de polución: Bajo
  • Presión máx. entrada de aire: 4 bar
  • Consumo aire: 200 a 250 l./m.
  • Rosca entrada de aire: 1/4 macho
  • Capacidad depósito: 600 cc. nylon
  • Compresor mínimo de correas: 3 CV
  • Alimentación producto: Gravedad
  • Peso:520 grs. sin depósito

Equipamiento incluido
  • XPECTRA 6500 Base
  • Depósito de nylon 600 cc. con antigoteo ref. 501073
  • Filtro de pintura ref. 50247
  • Llave ref. 50140
  • Cepillo de limpieza ref. 50300
  • Conector a enchufe neumático
  • CR1/4 H
  • Manual de instrucciones

Ergonomía y diseño

Su ergonómico cuerpo en tres dimensiones se deja notar en cuanto se agarra y se agradece durante su utilización.
Elegante y cómoda, sorprende el diseño del nuevo gatillo diseñado en duraluminio aportando mayor sensibilidad, garantizando así una perfecta y cómoda aplicación sin aportar peso al conjunto al estar desarrollado en aluminio y terminado en un elegante cromado.


Racores en acero INOX y un innovador diseño de los reguladores terminan de conformar una herramienta a la altura de los más exigentes talleres del repintado del Automóvil, diseñada y Fabricada en ESPAÑA.

Tecnología de pulverización

Nuevo pico de fluido NT (no turbulence). Asegura una distribución uniforme del aire sin turbulencias. El nuevo sistema incorpora 16
orificios técnicamente distribuidos que confieren al sistema una pulverización con tasa de transferencia más elevadas que los sistemas
tradicionales.

Nuevo sistema DUO, absolutamente innovador, permite trabajar la geometría del cabezal de pulverización en una nueva dimensión
que ningún fabricante ha podido llegar hasta ahora. Permite una estabilidad del aire como hasta ahora no era posible y el control total de la transición de abanico a chorro con total uniformidad.



Nuevo sistema DUO, absolutamente innovador, permite trabajar la geometría del cabezal de pulverización en una nueva dimensión que ningún fabricante ha podido llegar hasta ahora. Permite una estabilidad del aire como hasta ahora no era posible y el control total de la transición de abanico a chorro con total uniformidad.

Tecnología MAX en el exterior del cabezal de pulverización. Tecnología Patentada por JAFE que permite ahorrar consumo de
aire al compresor y que aumenta la tasa de transferencia. Excelentes acabados, más uniformes y con más brillo. Aporta mayor
control en el patrón de pulverizado. Presiones de trabajo más bajas. Alto coeficiente de transferencia. Ahorro en pintura y en filtros
de cabina. Menor tiempo de trabajo invertido por m2. Menos niebla, ambientes de trabajos más saludables. Menos emisiones COV.

La combinación del sistema NT en el pico de fluido y del sistema DUO MAX
en la boquilla permite conseguir perfectos acabados en las bases acuosas
y una calidad de terminación en los barnices extraordinaria. Ahorrando un
consumo de aire de más de un 15% respecto a otras marcas y un consumo de
pintura de aproximadamente un 10%.

Regulación y funcionamiento del equipo

Los reguladores se colocan en el cuerpo de la pistola de la siguiente forma:

  • El regulador de producto se posiciona en la parte trasera de la pistola, empujando la aguja.
  • El regulador de abanico se ubica justo por encima del regulador de producto. Se trata de un regulador preciso que nos permite regular la pulverización.
  • El último regulador es el de caudal. Se situa en las parte inferior de la pistola y nos permite regular la cantidad de aire.

Estos reguladores tienen unos casquillos de diferentes colores, que forman parte de la diferenciación de los dos modelos.

Opcional REGULADOR DIGITAL.
Regulador de presión de aire digital para asegurar la máxima precisión en la regulación.

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